橋梁鋁方通 亭宇工程鋁方通吊頂
鋁方通是一種理想的材料,可以增加寬度而不增加橋梁負載,是一種可移動的橋梁,橋梁與道路狹窄的甲板。由于地震力是與重量成正比的,鋁型材也是較好的橋梁抗震加固物。新的鋁制板系統(tǒng)需要工廠預制,焊接,并有擠壓橋面面板與店鋪應用于表面磨損速度建設。預制鋁甲板面板可以安裝比其他系統(tǒng)更快,無需現(xiàn)場焊接。
鋁方通是一種可以快速,具成本效益的建筑。相比之下,混凝土通常需要大量的模板和固化時間。低溫韌性,使鋁型材成為在寒冷的氣候的理想公路、橋梁等結(jié)構(gòu)。
鋁材在美國和歐洲具有的性能的新、易修正的性能。橋梁在北美與鋁材甲板或上層建筑結(jié)合較初建于20世紀40年代。在歐洲超過50座鋁方通合金橋已建成,而且這個數(shù)字還在逐年增加。由于鋁材方通比鋼和混凝土輕,不生銹也不需要繪畫或保護涂層,并降低了維護和安裝時間,從而降低了成本,鋁比其他材料具有明顯的優(yōu)勢。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,2013年我國鋁顏料產(chǎn)量已約達到2.6萬噸左右,占當年顏料總產(chǎn)量約1.3%,較2004年所占0.98%的比例提升30%以上,加上進口量約0.4萬噸、出口量約0.3萬噸,表觀消費量近2.7萬噸。隨著汽車以及消費電子產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)的不斷增長,鋁顏料產(chǎn)品具有非常大的市場發(fā)展空間。
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