歐聯(lián)供應(yīng)A 286基高溫合金

歐聯(lián)供應(yīng)A 286是Fe-25Ni-15Cr基高溫合金，加入鉬（Mo）、鈦(Ti)、鋁(Al)、釩(V)及微量硼(B)綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和好、蠕變強度，并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合制造在650℃以下長期工作的航空發(fā)動機高溫承力部件，如渦輪盤、壓力機盤、轉(zhuǎn)子葉片和緊固件等。該合金可以生產(chǎn)各種形狀的變形產(chǎn)品，如盤件、鍛件、板、棒、絲和環(huán)形件等。

優(yōu)異A 286合金，是在A-286合金基礎(chǔ)上發(fā)展而來，只要是提高合金純潔度，限制氣體含量，控制低熔點元素含量，并調(diào)整熱處理制度，從而使合金的熱強性和長期使用性能提高。

A286相近牌號IncoloyA-286 ,UNSS66286(美國),ZbNCT25(法國),P.Q.A286(美國).

化學成分

鐵基沉淀硬化合金

Cr：15%

Ni：26%

Mo：1.25%

Ti：2%

Al：0.2%

Fe：55.2%C：0.04%

B：0.005

V：0.3

物理性能

密度 7.93 g/cm3

熔點 1364-1424℃

A-286 在常溫下合金的機械性能的較小值:

合金狀態(tài) 抗拉強度

Rm N/mm2 屈服強度

RP0.2N/mm2 延伸率

A5 %

A-286 950 680 28

 

A286主要特征

A286主要特征：

在650°C以下具有高的屈服強度和好、蠕變強度并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。

A-286（Ni-Cr-Fe）是一種高溫強度高、耐高溫氧化的合金材料。

廣泛用于制造航空發(fā)動機和工業(yè)燃氣渦輪機上的零部件，比如渦輪葉片、

加力燃燒室、緊固件等，在汽車發(fā)動機上也有廣泛應(yīng)用。在650°C以下長期工作的航空發(fā)動機高溫承力部件，如渦輪盤等。

熱處理制度

A286熱處理制度

材料標準規(guī)定的A286熱處理制度見下表；優(yōu)異A-286熱處理制度為900℃±10℃，1～2h,油冷+750℃±10℃，16h，空冷。

材料品種 熱處理制度

棒材、圓餅 980～1000℃，1～2h，油冷+700～720℃，12～16h,空冷

熱軋板、冷軋板 980～1000℃，空冷+700～720℃，12～16h，空冷

冷拉棒 980～1000℃，1～2h，油冷+700～720℃，16h,空冷

環(huán)件毛坯 980～990℃，1～2h，油冷+700～720℃，16h,空冷

冷鐓用冷拉絲 980～1000℃，水冷或油冷+700～720℃，16h,空冷

 

注:冷拉棒和冷拉絲標準規(guī)定，性能檢驗不合格時，可以不大于760℃時效16h，合格后交貨。