ASCO SCG551A002MS

ASCO SCG551A002MS ASCO電磁閥 美國ASCO優(yōu)質(zhì)商品 低價銷售 特價現(xiàn)貨 優(yōu)質(zhì)供應(yīng) 庫存清倉 特價現(xiàn)貨 全國聯(lián)保 歡迎來電咨詢

我公司專業(yè)代理博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派克 等系列進(jìn)口產(chǎn)品 

ASCO SCG551A002MS ASCO電磁閥  電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，較常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

力士樂REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂比例閥其實缺點較多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中較高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。 一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！ 伺服閥與比例閥的區(qū)別 REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。 力士樂REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂比例閥非要說差別，主要體現(xiàn)在一下幾點： 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)； 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般較高幾十Hz； 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些。 REXROTH力士樂比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 REXROTH力士樂比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。力士樂REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用準(zhǔn)確的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂比例閥作用REXROTH力士樂比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時（此時的壓力為Ps）,活塞不斷右移,較后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔完全分離而完全泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.加大,即左加大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進(jìn)行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性ASCO 8342系列,直動式型     號 管徑 通徑黃銅閥體 不銹鋼閥體單線圈結(jié)構(gòu)8342G1 8342G701 1/4 4.88342G3 8342G703 3/8 4.8雙線圈結(jié)構(gòu)8342G20 8342G720 1/4 4.88342G22 8342G722 3/8 4.8ASCO 8344系列,先導(dǎo)式黃銅閥體型號 管徑 通徑單線圈8344G70 1/4 6    8344G0 1/4 6    8344G72 3/8 10    8344G1 3/8 6    8344G74 1/2 10    8344G27 1/2 10    8344G76 3/4 19    8344G29 3/4 19    8344G78 1     19    8344G31 1     19    雙線圈8344G44 1/4 6    8344G80 3/8 10    8344G50 3/8 10    8344G82 1/2 10    8344G54 3/4 19    8344G56 1     19    ASCO 8345系列,先導(dǎo)緊湊型型     號 管徑 通徑黃銅閥體 316不銹鋼閥體 壓力口 排放口單線圈8345G1 EV8345G81 1/4 2 2單線圈,僅用于空氣-排放到大氣中8345G1 EV8345G81 1/4 2 2第五部分 2位5通閥ASCO 551系列型號(∽/=) 管徑 通徑單線圈,先導(dǎo)式-彈簧復(fù)位(單穩(wěn)態(tài))551 02 025 1/4 6    雙線圈,先導(dǎo)式-氣動復(fù)位(雙穩(wěn)態(tài))551 02 027 1/4 6    型號(∽/=) 管徑 通徑單線圈,先導(dǎo)式-彈簧復(fù)位(單穩(wěn)態(tài))SC G551A405 MS 1/4 6    SC G551A305 ⑵ 1/4 6    雙線圈,先導(dǎo)式-氣動復(fù)位(雙穩(wěn)態(tài))SC G551A406MS 1/4 6    SC G551A306 ⑵ 1/4 6    ⑵:低功率型號(∽/=) 管徑 通徑單線圈,先導(dǎo)式-彈簧復(fù)位(單穩(wěn)態(tài))551 02 029 1/4 6雙線圈,先導(dǎo)式-氣動復(fù)位(雙穩(wěn)態(tài))551 02 031 1/4 6型     號 管徑 通徑鋁閥體-40℃可選 不銹鋼閥體-30℃可選單線圈,先導(dǎo)式-彈簧復(fù)位(單穩(wěn)態(tài))SC G551A417 MS ⑴ 1/4 6SC G551A317 ⑶⑴ 1/4 6SC G551B453 ⑵ 1/4 6SC G551B353⑶⑵ 1/4 6雙線圈,先導(dǎo)式-氣動復(fù)位(雙穩(wěn)態(tài))SC G551A418 MS ⑴ 1/4 6SC G551A318  ⑶⑴ 1/4 6SC G551B455  ⑵ 1/4 6SC G551B355  ⑶⑵ 1/4 6液壓站又稱液壓泵站，是單獨的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方 向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。 用戶購買后只要將液壓站與 主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。液壓站[The hydraulic pressure stands ]液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)既可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。工作原理：電機帶動油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等對驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）進(jìn)行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，實現(xiàn)各種規(guī)定動作。礦井提升機液壓站分類：電氣二級制動液壓站：TY1S（B792S）、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型單繩****系列提升機。TY1D（B792D）、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型單繩單筒系列提升機和JKM－C、JKMD－C、JKM－A、JKMD－A、JKM－E、JKMD－E井塔式和落地式多繩提升機。液壓二級制動液壓站：TY3S（TK083S）、TE002用于單繩****系列提升機（提升機型號同上）。TY3D（BTK083D）、TE003用于單繩單筒系列提升機和多繩系列（塔式和落地式）提升機（提升機型號同上）。液壓站組成及工作原理：液壓站又稱液壓泵站，是單獨的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方 向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。用戶購買后只要將液壓站與 主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。 液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油 箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻 及過濾。電器盒 ——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油 的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳 輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動 各種液壓機械做功。液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)：液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種：1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)一思想2、上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量 大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。按站的冷卻方式可分為兩種：1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。2、強迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)。 油箱容量共有18種規(guī)格（單位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可以做到： 1、按系統(tǒng)配置集成塊，也可不帶集成塊。 2、可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器 3、可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置⑴:鋁閥體:較低工作-40℃.  ⑵:不銹鋼閥體:較低工作溫度為-30℃,例如:SCX G551B453 TPL20546⑶:低功率型號(∽/=) 管徑 通徑單線圈,彈簧復(fù)位(單穩(wěn)態(tài)),帶或不帶排放變徑接頭SC G551A001 MS 1/4 6    SC G551A001 MSM 1/4 6    雙線圈,氣動復(fù)位(雙穩(wěn)態(tài)),帶或不帶排放變徑接頭SC G551A002 MS 1/4 6    SC Q551A002 MS M 1/4 6    型號(4)-40℃可選后綴 管徑 通徑單線圈,先導(dǎo)式-彈簧復(fù)位(單穩(wěn)態(tài))NF G551A401 MS ⑶ 1/4 6    ND G551A201 MS 1/4 6    PV G551A401 MS ⑶ 1/4 6    PV G551A301 MO ⑶ 1/4 6    PV G551A001 MS 1/4 6    PV G551A201 MS 1/4 6    EM G551A401 MS ⑶ 1/4 6    EM G551A301 MO ⑶ 1/4 6    EK G51A201 MS 1/4 6    ISSC G551A301 MO ⑶ 1/4 6    WPIS G551A301 MO ⑶ 1/4 6    ISSC G551A201 MO 1/4 6    EFG551G401 MS 1/4 6    雙線圈,先導(dǎo)式-氣動復(fù)位(雙穩(wěn)態(tài))NF G551A402 MS ⑶ 1/4 6    NK G551A202 MS 1/4 6    PV G551A402 MS ⑶ 1/4 6    PV G551A302 MO ⑶ 1/4 6    PV G551A002 MS 1/4 6    PV G551A202 MS 1/4 6    EM G551A402 MS ⑶ 1/4 6    EM G551A302 MO ⑶ 1/4 6    EK G551A202 MS 1/4 6    ISSC G551A302 MO ⑶ 1/4 6    WPIS G551A302 MO ⑶ 1/4 6    ISSC G551A202 MO 1/4 6    ⑶:較低工作溫度-40℃,可選.  ⑷:帶排放變徑接頭,加后綴M,例:NF E551 MS M第六部分 本安型 防爆電磁閥型     號 管徑 通徑黃銅閥體 不銹鋼閥體ASCO 2位2通閥2/2電磁閥,常閉,NBR閥盤WBIS8262A320 WBIS8262A386 1/4 1WBIS8223A323 3/8 8WBIS8223A303 WBIS8223A310 1/2 10ASCO 2位3通閥型     號 管徑 通徑黃銅閥體 不銹鋼閥體通用,(壓力可接任意口),NBR閥盤WBIS8314A300  ④ WBIS8314A301 1/4 2常閉(失電時關(guān)閉)WBIS8316A301  ③ WBIS8316A381V  ⑤ 1/4 8WBIS8316A302  ③ WBIS8316A382V  ⑤ 3/8 8WBIS8316A303  ③ 3/8 16WBIS8316A304  ③ WBIS8316A384V  ⑤ 1/2 16WBIS8316A374  ③ 3/4 17WBIS8316A334  ③ 1     25通用,(常閉/常開),快速排放,CR隔膜,NBR閥盤WBIS8317A307  ① WBIS8317A308  ① 1/4 ②ASCO 2位4通閥型     號 管徑 通徑黃銅閥體 不銹鋼閥體4/2電磁閥,NBR閥盤,密封WBIS834高等301 ①③ WBIS834高等381  ①③ 1/4 24/2電磁閥,黃銅閥體,NBR閥盤單線圈 雙線圈 管徑 通徑WBIS8344A370  ①③ WBIS8344A344  ③ 1/4 6WBIS8344A372  ①③ WBIS8344A380  ③ 3/8 10WBIS8344A374  ①③ WBIS8344A382  ③ 1/2 10WBIS8344A376  ①③ WBIS8344A354  ③ 3/4 19WBIS8344A378  ①③ WBIS8344A356  ③ 1     19①在排放方式時,有兩種排放流動(先導(dǎo)口和主排放口).當(dāng)空氣/惰性氣體不能排放到大氣時,須將先導(dǎo)排放口連接到主排放口.  ②快速放排氣閥,壓力口為1/4.  重要:③壓力口和排放口間須維持較小操作壓差.供氣管和排放管須為全流量,無節(jié)流.ASCO流量控制和其他相似閥必須安裝在氣缸管道中.  ④  ⑤隔膜和主閥盤材料僅有于FKM(先導(dǎo)閥盤采用耐溫較低的NBR)上海韋米機電設(shè)備有限公司位于浦東金橋是全國工業(yè)傳動流體自動化領(lǐng)域?qū)嵙�較強的經(jīng)銷代理商，有著豐富的氣動液壓技術(shù)服務(wù)、工業(yè)銷售及全部采購的經(jīng)驗，主營產(chǎn)品涉及液壓泵閥（電磁閥、柱塞泵拳頭產(chǎn)品）、工控產(chǎn)品、驅(qū)動模塊、伺服電機、可編程控制器PLC、數(shù)控傳動、傳感器系列、電源、氣動元件、工業(yè)儀器儀表。具體主要經(jīng)營品牌及產(chǎn)品如下:博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件大量現(xiàn)貨（電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅(qū)動器、伺服電機，氣動元件、氣動閥、氣缸等），部分系列型號：電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16；電液閥：4WEH10H、4WEH16、4WEH25，單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥：LC、LFA溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X節(jié)流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調(diào)速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16，平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器：HED80、HED40，電子單元：VT、0811比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系統(tǒng)：HAS、HNL、HCS、HNL柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達(dá)：A2FM，A4FM，A10FM/E， 齒輪泵：0510、AZPF，葉片泵：PV7意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢現(xiàn)貨系列（電磁閥換向閥、壓力開關(guān)、柱塞泵、齒輪泵、比例閥、截止閥、開關(guān)閥等），奧地利貝加萊B&R  br-automation自動化配品配件貨期短現(xiàn)貨多（伺服驅(qū)動器、觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類功能模塊等）