99.9純度psa氮?dú)庠O(shè)備

99.9%純度psa氮?dú)庠O(shè)備

化工乃氮?dú)庠O(shè)備應(yīng)用多的行業(yè)，目前運(yùn)用較多的為：聚氯乙烯（PVC），純度99.5%，流量較大。聚丙烯（PE），純度99.9%，流量較大，該產(chǎn)品氮?dú)鈶?yīng)用分為兩部分，一是活化劑、催化劑在裝填和排空時(shí)需要99.9%的氮?dú)猓�量�。�，�?guó)內(nèi)廠家不多，需求強(qiáng)勁），純度99.9%。 石油： 可應(yīng)用于系統(tǒng)中管道容器等的氮?dú)獯祾�，�?chǔ)罐充氮、置換、檢漏，可燃性氣體保護(hù)，也應(yīng)用于柴油加氫和催化重整，純度一般為99.9%。

 苯酐：純度為99% 聚酯：上游原料PTA（精對(duì)苯二甲醇），實(shí)際使用純度為95%，一般取99%。

   生產(chǎn)工藝中利用高純氮?dú)獯蹬�，測(cè)量高溫和低溫反應(yīng)釜中乙二醇原料的液位，測(cè)取高壓端和低壓端的壓差后輸送4～20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，然后轉(zhuǎn)化為液位高度。并利用高純氮?dú)鈦?lái)測(cè)量真空系統(tǒng)的壓力，以及在PTA生產(chǎn)工藝為99.9995%，要求配H₂5~20%，設(shè)備組成相當(dāng)復(fù)雜。鋁材：一般為99.9995%，要求無(wú)氫，否則會(huì)有“氫胞”現(xiàn)象。汽車空調(diào)：基本采用液氮，根據(jù)實(shí)際情況，采用99.999%，結(jié)合碳燃燒法完全可以滿足要求。輪胎競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于技術(shù)和價(jià)格，而輪胎的價(jià)格又與制造工藝和技術(shù)息息相關(guān)，可以協(xié)助您在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)，并已在上海雙錢載重輪胎公司實(shí)現(xiàn)了有效的價(jià)值提升。

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的工藝，鋼絲子午線輪胎均使用過(guò)熱水對(duì)輪胎進(jìn)行定型和硫化沒。所謂過(guò)熱水硫化，指輪胎的定型使用低壓蒸汽，輪胎的正硫化過(guò)程中，膠囊（類似模具的作用）內(nèi)充介質(zhì)為170℃以上高壓熱水，外溫采用低壓蒸汽來(lái)進(jìn)行硫。氮?dú)饬蚧�，輪胎的性能指�?biāo)如里程數(shù)、耐久性、均勻性、壓穿能力試驗(yàn)中，都高于傳統(tǒng)過(guò)熱水硫化的性能指標(biāo)。制氮設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用基本一年多時(shí)間即可收回全部的投資。國(guó)內(nèi)部分轎車用子午線輪胎已經(jīng)如國(guó)外一樣廣泛采用氮?dú)饬蚧�，如佳通輪胎、玲瓏輪胎等，載重子午線輪胎方面，上海雙錢輪胎公司是家使用，以上廠家均使用瑞氣公司生產(chǎn)的氮?dú)庠O(shè)備。轎車輪胎每條用氮量約：1.25m³載重輪胎每條用氮量約：12m³

99.9%純度psa氮?dú)庠O(shè)備