氧化鋁管價(jià)格 氧化鋁管廠家

相對(duì)于建筑型材的不確定性，工業(yè)型材及深加工產(chǎn)品卻一路亮點(diǎn)不斷，全球五大車(chē)展之一的北美國(guó)際車(chē)展2013年1月14日-27日在底特律舉辦。每年車(chē)展云集全球創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，不論美國(guó)、歐洲或日本汽車(chē)品牌均強(qiáng)勢(shì)展示旗下新車(chē)。今屆車(chē)展規(guī)模之大超出去年，超過(guò)40個(gè)著名汽車(chē)品牌、500臺(tái)汽車(chē)參展。2013年車(chē)展中，2014款馬莎拉蒂“總裁”則配備全鋁車(chē)身面板；2013款SL奔馳采用全鋁車(chē)身，令車(chē)身較前減輕了308磅；四驅(qū)車(chē)中的貴族Range Rover則展出了全球首款鋁合金一體式車(chē)架SUV，車(chē)重較上一代使用鋼材的同系車(chē)型降低39%，重量多減少達(dá)420公斤；第七代雪佛蘭外號(hào)“魔鬼魚(yú)”（2014 Corvette Stingray）是令人驚喜的，新一代的“魔鬼魚(yú)”采用了鋁制框架車(chē)身，比上一代采用傳統(tǒng)鋼材的車(chē)體質(zhì)量減少了90磅左右，鋼性提高了57%。鋁質(zhì)輕，重量還不到傳統(tǒng)鋼鐵的一半、成型性好、吸收震蕩效果佳及耐腐蝕，被廣泛應(yīng)用于制造車(chē)身和零部件。鋁代替鋼制造汽車(chē)，可使整車(chē)重量減輕30%～40%，制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減重30%，在能源價(jià)格不斷上漲和環(huán)保意識(shí)及標(biāo)準(zhǔn)不斷加強(qiáng)的今天，鋁已經(jīng)成為提高汽車(chē)運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、節(jié)約能源、減少溫室氣體排放、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、維護(hù)道路安全的選擇。