美國ALCOA鋁業(yè)公司開發(fā)的擠壓合金2XXX系鋁合金(2026合金2024和2224的改進型材),是用于航空航天事業(yè)中的候選合金,該
合金的應用管理標準兼具高強度,良好的耐疲勞性和高度的制造性能。
合金概述:
2XXX:應用+設計 特點 卓越耐久性 出色的強度 |
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在風格、功能與價格并重的市場環(huán)境中,制造商重點尋求鋁制品外觀和風格上的競爭優(yōu)勢。消費者已逐漸將其視為高端材料。
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材料介紹:
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美鋁ALCOA公司在1931年推出鋁合金2024包鋁表中的T3狀態(tài)。這是次將Al-Cu-Mg系合金的屈服強度改善到50,000psi,一般替代2017-T4(硬鋁合金)作為主要的2XXX系列飛機合金。憑借其相對良好的抗疲勞性,特別是在厚鋼板的形式,合金2024繼續(xù)被指定為許多航空航天結構應用程序中的主要合金。 |
2024變式的合金,如純度較高的2124和2324,能改善飛機關鍵結構中的強度及其他具體特點。
鋁合金2024在退火狀態(tài)在,包鋁薄板和中厚板產(chǎn)品呈現(xiàn)出T3,T4和T8的形式。
2024合金板產(chǎn)品使用在機身結構鋼,機翼張力成員,剪切腹板和肋骨結構,及要求疲勞性能和強度良好的地方。片狀產(chǎn)品,通常是包鋁,廣泛用于商用和軍用飛機的機身外觀,機翼蒙皮和發(fā)動機領域,要求適應升高溫度為250°F(121°C)的環(huán)境下。 在T851的狀態(tài)下,2024具有非常良好的耐SCC性能。經(jīng)淬火和人工控制老化的2XXX在熱處理強化之后能有效地改善其耐應力腐蝕開裂性能。2024-T351/2024-T851材料在超過20年的應用過程中,一直沒有出現(xiàn)SCC故障事件報告。 |
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鋁合金2090-T83片是一個完全商業(yè)化開發(fā)的高強度航空航天應用鋁-鋰合金。與其他航空航天合金相比,Al-Cu-Li合金密度節(jié)省了近8%。2090-T83合金也有10%的較高彈性模量。再加上低密度功能,提供了獨特的輕量化優(yōu)勢。 2026-T3511合金也是一款性能優(yōu)異的材料,其優(yōu)點包括:抗拉強度小值保持在> 10%,相對2024-T3511具有更高的強度,相比2024-T3511具有較高的斷裂韌,更好的抗疲勞裂紋性能,減少粗粒度“的再結晶層”低加工變形。 |
2099鋁合金型材有兩個狀態(tài),從0.050至3.00英寸(1.2毫米至76毫米)的厚度。2099-T83合金具有較高的強度和良好的中度的斷裂韌性和耐腐蝕性。合金2099-T8E67具有強度較低,但非常高的斷裂韌性和出色的疲勞裂紋增長抗力。2099合金是也可以在T3和T4型和O態(tài)下成型應用,以滿足嚴格的要求。 2124-T851鋁合金板,主要用于高溫下應用程序需要,保證斷裂韌性和改進的短板壓力表的橫向性能超過1.0英寸(25.40毫米)厚。此板合金在升高的溫度高達350°F(177°C)下,還具有良好的強度保持率和抗蠕變性。2124-T851板的斷裂韌性水平遠高于2024-T851。
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化學成分:
質量體系認證:
2024:AIMS 03-02-004*ABM 1-1005*AIR 9048*AMS 4037*AMS 4041*AMS-QQ-A-250/4
*AMS-QQ-A-250/5*ASN-A3011*BAEM 1033*BS 2 L.97*BS 2 L.98*C.R. 1.1.0.36*DAN 422
*DSN 1105*SMS 3204*TH 5.312*WL 3.13542214AIR 9048*C.R. 1.1.0.31*AMS 4101
*AMS-QQ-A-250/29*FMS 3002*FMS 3008*MMS 149*MEP 02-029
2219:A5-SA-121-1039*AMS 4295*AMS-QQ-A-250/30DSN 1719.01*SA-MU-42.549.04
2618:ABM 1-1006*AIMS 03-02-021*AIR 9048*ASN-A 3355*BAEM 1103*DAN 422
加工服務:
先進的CNC鋸銑加工中心可以生產(chǎn)出符合客戶需要的特殊形狀以及為復雜的外形。另外,單獨加工而成的板材可帶有具有精密尺度的固定孔。我們可以提供鋁板預加工,以此大程度地降低客戶方的成本和廢料處理。經(jīng)尺寸精修及預加工的部件可被提供給全國的廣大客戶。我們的服務還包括將材料切割成客戶需要的長度,及按客戶要求進行標識包裝。
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