深圳市匯通機(jī)電設(shè)備有限公司

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主營(yíng):螺桿空壓機(jī),PSA制氮機(jī),工業(yè)制氧機(jī),儲(chǔ)氣罐,過(guò)濾器,干燥機(jī),活塞空壓機(jī)

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龍華空壓機(jī) 龍華10HP空壓機(jī)

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電議 元/臺(tái)

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1臺(tái)
  • 所在地:廣東 深圳
  • 供貨總量: 18臺(tái)
  • 發(fā)布時(shí)間:2013-07-26

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產(chǎn)品描述

龍華空壓機(jī) 龍華10HP空壓機(jī) 龍華螺桿空壓機(jī)

 

 【雙螺桿式空氣壓縮機(jī)維修保養(yǎng)選型指南】:
使用油氣分離器的應(yīng)用技巧
現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)中離不開(kāi)動(dòng)力氣源?諝鈮嚎s機(jī)在我國(guó)80年代前很多行業(yè)都沒(méi)有應(yīng)用上,直到90年代才廣泛使用在工廠

和機(jī)械設(shè)備上。在10年內(nèi),廣泛使用的是噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)。螺桿式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)主要是供氣平穩(wěn),噪音

低,省電和維修率低,符合環(huán)保要求,離補(bǔ)了活塞式空氣壓縮機(jī)不足之處。在工業(yè)動(dòng)力上使用螺桿式空氣壓縮機(jī)的比

率大大提高,在不斷引進(jìn)外國(guó)技術(shù)的同時(shí),我國(guó)也不斷研究新的技術(shù)。導(dǎo)致國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)廠越來(lái)越多

,來(lái)滿足市場(chǎng)行業(yè)的需求,現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)不但在國(guó)內(nèi)銷售,而且不斷返銷出國(guó),這代表了我國(guó)的螺

桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)上已邁進(jìn)了一大步。
在噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)內(nèi)的油氣分離芯是重要部件之一,油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量,確保

壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)。龍華大浪螺桿空壓機(jī)維修◆海樂(lè)阿特拉斯容調(diào)閥更換◆布心空氣壓縮機(jī)代理空氣壓縮

機(jī)的生產(chǎn)廠家不斷在技術(shù)改造來(lái)減少壓縮空氣的含油量,或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯。但在使用過(guò)程中部份的效果

并不是很理想,也會(huì)出現(xiàn)空氣的含油量過(guò)大或壓差過(guò)大;嚴(yán)重的燃燒爆炸。
2 油氣分離芯的應(yīng)用技術(shù) 空氣壓縮機(jī)的出氣含油量不但與油氣分離芯的質(zhì)量有關(guān),而且與油桶的設(shè)計(jì)有相關(guān),還有

空氣壓縮機(jī)的出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套相關(guān)重要。
2.1油氣分離芯與空氣壓縮機(jī)的配套 一般情況下,空氣壓縮機(jī)配套油氣分離芯必須選擇大于或等于空氣壓縮機(jī)的出

氣流量,防止了在使用過(guò)程中吸入的空氣濾清器過(guò)濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離芯的細(xì)分離層上堵塞,從而減少油氣

分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過(guò)大。在配套油氣分離芯合適的是壓縮空氣出氣流量的105%以上來(lái)選

擇。
2.2油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物,空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離芯的使用壽命。用

戶不同,要求的終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中,壓縮機(jī)用的油氣分離芯的終壓差為0.8-1bar,真空泵為0.5bar

。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多。這可以用排污流量來(lái)衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)有關(guān)。排污量的佳值一般在每立方油1g左右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時(shí)間來(lái)衡量,只有用油氣分離

芯的終壓差來(lái)決定壽命。
2.3確保油氣分離芯有經(jīng)濟(jì)的使用壽命的方法 對(duì)潤(rùn)滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離芯有一個(gè)較滿意使用壽命的前提

條件。一般來(lái)講,油氣分離芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物,磨損的顆粒等)的限制

,終導(dǎo)致壓差升高。龍華大浪螺桿空壓機(jī)維修◆海樂(lè)阿特拉斯容調(diào)閥更換◆布心空氣壓縮機(jī)代理潤(rùn)滑油中的污物可

通過(guò)更換空氣濾清器﹑機(jī)油過(guò)濾器和遵守油的更換周期來(lái)減少。這樣,可使進(jìn)入到油氣分離芯上的污物保持在少,

有利于延長(zhǎng)維護(hù)﹑保養(yǎng)周期。油的選型對(duì)油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系。只能使用那些經(jīng)批準(zhǔn)的﹑抗老化和

對(duì)水不敏感的潤(rùn)滑油。抗氧化性差的潤(rùn)滑油不適用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物,

將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會(huì)加速潤(rùn)滑油的老化,所以也須對(duì)冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在

更換機(jī)油時(shí),須將用過(guò)的油完全排掉,以避免新機(jī)油遭污染或者新﹑老機(jī)油間不相溶。極少情況下也會(huì)出現(xiàn)由于環(huán)境

空氣中夾雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤(rùn)滑油過(guò)早老化。
2.4 空氣壓縮機(jī)耗油量 一些影響空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件,諸如油的揮發(fā)過(guò)程﹑預(yù)分離和回油

系統(tǒng)的效果都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間或較長(zhǎng)時(shí)間的耗油量增大。例如,回油管堵塞會(huì)引起分離出的油積聚在油氣分離芯的干端

。積油的數(shù)量級(jí)和已積聚的油量有關(guān)。 儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過(guò)高也會(huì)產(chǎn)生相似的后果,如果在油和氣之間暫時(shí)或長(zhǎng)久不能

形成顯著的隔離區(qū)域,會(huì)損害油滴離效果的預(yù)分,也會(huì)增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或使用

揮發(fā)較慢的潤(rùn)滑油時(shí),過(guò)量地加油也會(huì)導(dǎo)致大量的油泡沫透過(guò)油分離芯,油氣分離芯勢(shì)必會(huì)增加耗油量。在正常工作

溫度800C的情況下,某些型號(hào)或牌號(hào)的潤(rùn)滑油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。
2.5儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì) 儲(chǔ)油罐在空氣壓縮機(jī)內(nèi)起到的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油;緩沖壓縮空氣的流速;是油氣分離芯前級(jí)

液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素,儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)合理是降低壓縮空氣的含油量,如果

設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣龍華大浪螺桿空壓機(jī)維修◆海樂(lè)阿特拉斯容調(diào)閥更換◆布心空氣壓縮機(jī)代理的含油量增大

,同時(shí)加大能源的損耗。在空氣壓縮機(jī)的設(shè)備怎樣才能降低能源的損耗,儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)怎樣才算合理。不同品牌的空

壓機(jī)所設(shè)計(jì)的儲(chǔ)油罐都不一樣,儲(chǔ)油罐的合理設(shè)計(jì)要注意幾點(diǎn)參數(shù):
(1)了解壓縮機(jī)頭的出氣流量和壓縮機(jī)頭需要的噴油流量,參數(shù)可以向壓縮機(jī)頭生產(chǎn)商索取。
(2)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)進(jìn)儲(chǔ)油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范圍內(nèi),這時(shí)要計(jì)算壓縮機(jī)頭到儲(chǔ)油罐的管徑

需要配置多大。
(3)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)儲(chǔ)油罐之內(nèi)的流速要求大是V1=5m/s,這時(shí)要計(jì)算進(jìn)儲(chǔ)油罐之前的流速所需要的管徑和

儲(chǔ)油罐之內(nèi)的流速所需要的就算出儲(chǔ)油罐的直徑。帶有液態(tài)油的壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)油罐內(nèi)所產(chǎn)生的離心力和速度﹑方向

來(lái)計(jì)算壓縮空氣余下的含油量。
(4)在儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入油氣分離芯的流速控制在V2=0.7m/s,同時(shí)進(jìn)入油氣分離芯的壓縮空氣的含油量在5-

10g/m3之內(nèi),可以在回油管上收集油量來(lái)測(cè)量進(jìn)油氣分離芯的壓縮空氣含油量。
(5)計(jì)算空氣壓縮機(jī)所需要的噴油量,在儲(chǔ)油罐內(nèi)的機(jī)油的油面到油氣分離芯底部的距離不能小于300mm。否則,會(huì)

加大油氣分離芯的油量處理,造成壓縮空氣的含油量增大。 儲(chǔ)油罐設(shè)計(jì)的參數(shù)是參考德國(guó)“MANN+HUMMEL”集團(tuán)油氣

分離芯的處理流速和處理含油量來(lái)計(jì)算,流量按DIN1945標(biāo)準(zhǔn)(在7bar工作壓力下)來(lái)計(jì)算。
3 在使用油氣分離芯產(chǎn)品需要注意的問(wèn)題分析
3.1油氣分離芯壓差過(guò)大(>1bar) 在使用油氣分離芯的過(guò)程中,新安裝的油氣分離芯初次使用的正常壓差在0.17-

0.3bar,如果超出0.3bar是不正常的,這時(shí)要檢查空氣壓縮機(jī)的小壓力閥或其它空氣系統(tǒng)的零配件是否有損壞的現(xiàn)

象。 在使用油氣分離芯的過(guò)程中,龍華大浪螺桿空壓機(jī)維修◆海樂(lè)阿特拉斯容調(diào)閥更換◆布心空氣壓縮機(jī)代理在較

短的時(shí)間里出現(xiàn)壓差過(guò)大,油氣分離芯的壓差大于0.8bar以上是不正常的,這時(shí)要檢查空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)是否有

短路現(xiàn)象,還要檢查空氣壓縮機(jī)所使用的空氣濾清器是否能過(guò)濾5-6um雜質(zhì)達(dá)到95%,在7-10um雜質(zhì)達(dá)到99.8%的效果

,否則油氣分離芯在使用中就會(huì)提前出現(xiàn)壓差>0.8bar以上。另外,空氣壓縮機(jī)在大修后有沒(méi)有對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)和油

路系統(tǒng)進(jìn)行清潔干凈,空氣壓縮機(jī)的兩大系統(tǒng)有不明顯故障時(shí)都會(huì)造成油氣分離芯在使用中早期壓差過(guò)大。 在使用

油氣分離芯的過(guò)程中,其分離層可以容量有一定的粉塵,當(dāng)空氣壓縮機(jī)在不斷使用所吸入的空氣也有很多小于5um的

塵粒進(jìn)入到油氣分離芯的細(xì)分離層上,不但使細(xì)分離層的處理流量不斷在下降,而且油氣分離芯的壓差也不斷在增大

。油氣分離芯在正常使用上達(dá)到1bar的壓差,這時(shí)需要更換油氣分離芯。 潤(rùn)滑油的抗氧化能力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),是否

有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性,抵抗油品分解和油泥的產(chǎn)生。潤(rùn)滑油的使用不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生油氣分離芯的壓差增大如

果你對(duì)
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