十五周年鋁業(yè)盛典 如約而至...

【鋁道網(wǎng)】六月份眨眼就要過去了，要問七月份工業(yè)鋁行業(yè)的大事件，就非TA莫屬了，各位鋁粉們能猜到是什么嗎？沒錯就是TA--2019上海鋁工業(yè)展。上海鋁工業(yè)展將于2019年7月10日在上海隆重舉行，各位參展商也將一如既往的帶著產(chǎn)品參展。行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，市場晴雨表。作為行業(yè)性展覽展示盛會，中國國際鋁工業(yè)展覽會在創(chuàng)新商業(yè)模式、創(chuàng)造商業(yè)價值的同時，還持續(xù)關(guān)注、充實(shí)、引領(lǐng)著鋁行業(yè)發(fā)展。通過加大鋁加工新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新理念的展示與交流比例，延長并完善鋁產(chǎn)業(yè)鏈，破解鋁業(yè)發(fā)展瓶頸等一系列扎實(shí)有效的行動，為鋁產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、做大做強(qiáng)努力發(fā)揮著平臺作用，積極承擔(dān)著行業(yè)、社會責(zé)任。

（圖為2018年上海展會開幕典禮）

已成功舉辦十四屆的鋁工業(yè)展將云集來自30余個國家及地區(qū)的超過500*家杰出企業(yè)將在此完整展示來自原材料、半成品、應(yīng)用成品以及相關(guān)機(jī)械設(shè)備、輔料耗材在內(nèi)的鋁工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。歷時十四年累積，中國國際鋁工業(yè)展同期重磅推出“亞洲汽車輕量化展覽會”，搭建了與國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)袖、汽車應(yīng)用領(lǐng)域?qū)＜业母叨藢υ捚脚_，共同探討輕量化對于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級及未來發(fā)展的有利商機(jī)！

01 那么問題來了，何為汽車輕量化？

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，汽車質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。

02 什么類型的材質(zhì)才能應(yīng)用到其中呢？

有色合金

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1973年每輛車所使用的有色合金占全部用材的重量比為5.0%，1980年增至5.6%，而1997年則達(dá)到了9.6%。有色合金在汽車上應(yīng)用量的快速增長是汽車材料發(fā)展的大趨勢。

鋁合金

鋁的密度約為鋼的1/3，是應(yīng)用*廣泛的輕量化材料。以美國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例，1976年每車用鋁合金僅39kg，1982年達(dá)到62kg，而1998年則達(dá)到了100kg。

鈦合金

鈦的密度為4.5g/cm3,具有比強(qiáng)度高、高溫強(qiáng)度高和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。鈦合金應(yīng)用的*大阻力來自其高價格，豐田中央研究所開發(fā)了一種成本較低的鈦基復(fù)合材料。該復(fù)合材料以Ti-6Al-4V合金為基體，以TiB為增強(qiáng)體，用粉末冶金法生產(chǎn)，已在發(fā)動機(jī)連桿上應(yīng)用。

03 汽車輕量化主要有哪些途徑呢？

1采用輕質(zhì)材料。如鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等。

2采用承載式車身，減薄車身板料厚度等。

3汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化，規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下，提升整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低耗材用量。

4采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如采用有限元分析、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)等。

時代在進(jìn)步，社會在發(fā)展，工業(yè)鋁行業(yè)也有了從量到質(zhì)的改變。2019年上海工業(yè)鋁行業(yè)展會，這場十五周年行業(yè)盛典，究竟會擦出怎樣的火花，讓我們拭目以待。