車企如何通過Benchmarking技術(shù)提高產(chǎn)品競爭力?

【鋁道網(wǎng)】Benchmarking，即對(duì)標(biāo)分析。很多人理解為拿一個(gè)車來拆解、掃描，逆向出一套結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，從而方便新產(chǎn)品的模仿。其實(shí)不然，對(duì)標(biāo)分析應(yīng)該是汽車新產(chǎn)品開發(fā)過程中非常重要的一個(gè)組成部分。提升產(chǎn)品競爭力應(yīng)該是汽車新品開發(fā)的主要目的和要求，對(duì)標(biāo)分析就是將自己的產(chǎn)品和競爭對(duì)手的產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致的比較，提取其優(yōu)點(diǎn)，提升自身產(chǎn)品的水平，是產(chǎn)品策劃階段很重要的工作。對(duì)標(biāo)的內(nèi)容包括：市場份額、銷售價(jià)格、營銷策略、售后服務(wù)水平、配件維修價(jià)格、產(chǎn)品性能指標(biāo)、法規(guī)適應(yīng)性、生產(chǎn)物流成本、設(shè)計(jì)開發(fā)成本、固定投資、新技術(shù)應(yīng)用水平等等。當(dāng)然，對(duì)標(biāo)分析不只是簡單的模仿，而是在拆解、掃描、數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)分析的過程中將不同的市場情況，學(xué)習(xí)新材料新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行整合，從而碰撞出新的研發(fā)思維，且新思維一定是具有市場基礎(chǔ)的，從而降低新產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。中國汽車材料網(wǎng)于2017年11月30日-12月1日舉辦“2017（第二屆）汽車benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術(shù)研討會(huì)”歡迎行業(yè)同仁參與交流！

Benchmarking，提高產(chǎn)品開發(fā)效率

Benchmarking的優(yōu)勢：

縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、加快新車上市時(shí)間；

了解對(duì)比車型的技術(shù)狀態(tài)并參考其優(yōu)、缺點(diǎn)，使整車設(shè)計(jì)得到參考、借鑒，從而減小在設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生的缺陷；

收集創(chuàng)新概念、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、提高制造效率。

Benchmarking工作流程

技術(shù)交流，讓行業(yè)共享Benchmark技術(shù)成果

為了進(jìn)一步加強(qiáng)汽車行業(yè)Benchmark技術(shù)和方法的交流，使得相關(guān)BM數(shù)據(jù)平臺(tái)在汽車正向設(shè)計(jì)和性能開發(fā)中發(fā)揮更大作用，支持汽車產(chǎn)品的定義。中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院有限公司擬于2017年11月30日-12月1日舉辦“2017（第二屆）汽車benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術(shù)研討會(huì)”，希望促進(jìn)行業(yè)的BM數(shù)據(jù)庫建設(shè)、推動(dòng)輕量化新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而推動(dòng)汽車正向設(shè)計(jì)和性能開發(fā)。

一、會(huì)議組織

主辦單位：

中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院有限公司

協(xié)辦單位：

清華大學(xué)蘇州汽車研究院、北京長城華冠汽車科技股份有限公司、蘇州大學(xué)

承辦單位：

中國汽車材料網(wǎng)、汽車輕量化在線

支持單位：

吉林省太維汽車科技有限公司 深圳市美信檢測技術(shù)股份有限公司 上海適途汽車技術(shù)有限公司

育材堂(蘇州)材料科技有限公司

二、會(huì)議時(shí)間地點(diǎn)

會(huì)議時(shí)間：2017年11月30日-12月1日

會(huì)議地點(diǎn)：江蘇·蘇州

三、擬邀請報(bào)告主題（更多報(bào)告持續(xù)確認(rèn)更新中……）

另，會(huì)后參觀清華大學(xué)蘇州汽車研究院。

報(bào)名熱線：0551-63857995 張女士：17756072694

郵箱：marketing@qichecailiao.com