一、會議背景/Background

隨著國內(nèi)汽車市場競爭的進一步加劇，如何定義、設(shè)計和產(chǎn)業(yè)化款暢銷的汽車產(chǎn)品，成為汽車企業(yè)的首要問題。因此，基于benchmark的產(chǎn)品市場對標(biāo)（配置、價格）和技術(shù)對標(biāo)（汽車性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)、輕量化水平、平臺化及模塊化設(shè)計、用材與工藝和供應(yīng)鏈體系等）受到行業(yè)越來越多的關(guān)注。國外已有多家汽車benchmark數(shù)據(jù)分析公司，建立了多個汽車BM分析數(shù)據(jù)庫平臺，國內(nèi)也有多家汽車設(shè)計和工程服務(wù)公司開始涉足benchmark數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。隨著國產(chǎn)乘用車的市場份額不斷攀升，國內(nèi)乘用車企業(yè)開始更加注重汽車產(chǎn)品性能的提升，這些benchmark數(shù)據(jù)平臺為汽車的性能開發(fā)提供了極具應(yīng)用價值的數(shù)據(jù)支撐。

此外，以Benchmark產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)為代表的汽車大數(shù)據(jù)已成為主機廠新產(chǎn)品開發(fā)中必不可少的數(shù)據(jù)支撐。汽車大數(shù)據(jù)可服務(wù)于汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售，以及汽車產(chǎn)業(yè)運營和維護的全產(chǎn)業(yè)鏈信息。本年度的會議，我們將聯(lián)合汽車研發(fā)“數(shù)據(jù)化決策”推動者—智數(shù)汽車TM，融入汽車研發(fā)大數(shù)據(jù)研討主題。

2016-2017年連續(xù)兩屆汽車benchmark分析及性能開發(fā)研討會均得到了行業(yè)，特別是整車企業(yè)及大型汽車零部件企業(yè)的廣泛好評。為了進一步加強汽車行業(yè)Benchmark技術(shù)和方法的交流，中國汽車材料網(wǎng)擬于2018年11月29日-30日舉辦“2018（第三屆）汽車benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術(shù)研討會”，希望促進行業(yè)的BM數(shù)據(jù)庫建設(shè)、推動輕量化新材料、新工藝和新技術(shù)的應(yīng)用，推動BM等大數(shù)據(jù)有效支撐汽車正向設(shè)計和性能開發(fā)能力的提升，以及汽車行業(yè)研發(fā)的數(shù)據(jù)化決策。

二、會議組織

擬邀指導(dǎo)單位

中國汽車工程學(xué)會

安徽省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

主辦單位/Organizer

中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院股份有限公司

協(xié)辦單位/Co-organizer

適途科技、汽車輕量化在線、智數(shù)汽車TM、合肥工業(yè)大學(xué)智能制造技術(shù)研究院、武漢上善仿真科技有限責(zé)任公司

三、會議時間地點

會議時間：2018年11月29日-30日

會議地點：安徽·合肥

四、參會對象/Participants

•整車廠性能開發(fā)、產(chǎn)品、輕量化、材料、防腐、車內(nèi)空氣、工藝工程師或技術(shù)人員等。

•相關(guān)企業(yè)以及從事汽車新材料、新技術(shù)、輕量化和性能開發(fā)的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等。

•汽車材料、零部件和檢測機構(gòu)與設(shè)備企業(yè)的技術(shù)或業(yè)務(wù)人員。

•汽車產(chǎn)品設(shè)計、工程服務(wù)、軟件公司的技術(shù)與業(yè)務(wù)人員。

五、報告主題/Topics

國內(nèi)市場乘用車主要配置趨勢分析（2010-2018）

基于大數(shù)據(jù)的汽車研發(fā)配置“數(shù)據(jù)化決策”

近10年國內(nèi)市場乘用車性能參數(shù)趨勢分析

基于benchmark大數(shù)據(jù)的汽車研發(fā)性能目標(biāo)方法研究

底盤系統(tǒng)典型零部件材料及輕量化趨勢分析

車身系統(tǒng)典型零部件材料及輕量化趨勢分析

車企研發(fā)大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)

特斯拉model 3拆解benchmark成本對標(biāo)

汽車性能開發(fā)流程

基于benchmark汽車零部件重量對標(biāo)方法

熱銷車型Benchmark分析方法探討

整車benchmark流程及方法

材料成分分析&性能測試在汽車Benchmark中的應(yīng)用

汽車正向設(shè)計性能開發(fā)及其對Benchmark技術(shù)與數(shù)據(jù)的需求分析

注：以上為會議主要議題，報告內(nèi)容及專家安排在會前2周確定。

六、會議費用

2018年10月20日之前付款2500/人；2300/人（3人及以上團隊價格，同一公司）

2018年11月20日之前付款2700/人；2500/人（3人及以上團隊價格，同一公司）

2018年11月20日之后，一律按照3000元/人

注：全日制在校學(xué)生享受600元優(yōu)惠，以上費用不含食宿費，食宿統(tǒng)一安排，費用自理。

產(chǎn)品樣品展示費：5000元，一個約1m長桌展位及易拉寶。

七、會議贊助及報名事宜/Sponsorship and Registration

誠邀行業(yè)同仁參與及贊助合作，我們將為贊助合作伙伴提供：冠名支持、會場報告、會刊廣告、參會證、資料入袋、產(chǎn)品展示、易拉寶等多種贊助服務(wù)，輔助企業(yè)提升企業(yè)形象、提高產(chǎn)品競爭力、推廣企業(yè)技術(shù)實力，讓行業(yè)從業(yè)人員更加深入地了解企業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品實力，進一步拓展企業(yè)業(yè)務(wù)范圍，我們期待您的加入！

往屆回顧

2016首屆汽車Benchmark分析及性能開發(fā)研討會

2016（第一屆）汽車benchmark分析及性能開發(fā)研討會”于12月1-2日在北京舉行，大會共有30余家主機廠，30余家零部件及其他材料企業(yè)，共計150余人共同參與。會議交流與分享了近年歐洲車身會議以及國內(nèi)外最新BM車型的數(shù)據(jù)結(jié)果，得到了行業(yè)，特別是整車企業(yè)的廣泛好評。

參會代表合影

2017第二屆汽車Benchmark分析及性能開發(fā)研討會

11月30日-12月1日，第二屆汽車Benchmark分析及性能開發(fā)研討會在蘇州成功舉辦。會議規(guī)模進一步擴大，共有40余家主機廠，30余家零部件、6+benchmark數(shù)據(jù)公司及其他材料企業(yè)，共計200余人共同參與，反響熱烈。

往屆參會企業(yè)：